دلایل تعویض لنت ترمز

اگر سیستم ترمز شما نیاز به تعویض دارد، ممکن است از خود بپرسید که چگونه می توانید آن را تعویض کنید لنت ترمز . لنت های ترمز سطوح قابل مصرفی هستند که در سیستم های ترمز وسایل نقلیه، ماشین آلات و وسایل مورد استفاده قرار می گیرند. بسته به سیستم، آنها ممکن است از مواد سخت یا نرم ساخته شوند. مواد مناسب برای سیستم برای جلوگیری از اصطکاک و سایش تسریع شده مهم است. لنت های ترمز می توانند از انواع مختلفی از مواد ساخته شوند، بنابراین حتماً تحقیق کنید که چه نوع ماده ای با نیازهای شما مطابقت دارد.

در سال 1888، برتا بنز لنت ترمز را برای بنز خود اختراع کرد که اولین خودرو بود. با گذشت زمان، لنت ترمز تکامل یافت. در سال 1908، هربرت فرود اولین لنت ترمز آزبست را توسعه داد. آزبست به دلیل مقاومت کششی بالا، مقاومت در برابر آتش و خواص جذب صدا انتخاب شد. در اوایل دهه 1900، بررسی دقیقی در مورد خواص سمی آزبست صورت گرفت. اولین مرگ ناشی از آزبست در سال 1924 ثبت شد. در سال 2003، آزبست برای لنت های ترمز ممنوع شد.

یکی دیگر از دلایل تعویض لنت ترمز جلوگیری از آسیب گران قیمت موتور است. اگر علائم هشدار دهنده صدای جیر یا جیغ ترمز را نادیده بگیرید، ممکن است خودروی شما دچار آسیب شدید موتور شود. علاوه بر صدای جیر جیر، صدای ترمز به دلیل فرسودگی لنت ترمز ایجاد می شود. زمانی اتفاق می‌افتد که لنت ترمز سطح روتور را می‌گیرد و باعث ایجاد صدای ساییدن می‌شود. ممکن است لنت ترمز نیز آلوده شده باشد که منجر به صدای ترمز می شود. صدای ترمز را می توان با تعویض بلوک های آسیب دیده یا تعمیر مایع حل کرد.

بهترین نوع لنت ترمز به عملکرد ترمز خودرو بستگی دارد. لنت های ترمز تجهیزات اصلی ممکن است برای رانندگی با عملکرد بالا، مسابقه و کاربردهای سخت ناکافی باشند. این کاربردها ممکن است به مواد اصطکاکی با درجه بالاتر یا درجه تخصصی نیاز داشته باشند که بتواند گرمای بیشتری را بدون محو شدن تحمل کند. بسیاری از تامین کنندگان ترمز ارتقاء آستر را توصیه می کنند. اگر مطمئن نیستید که به کدام نوع لنت ترمز نیاز دارید، آن را کاهش ندهید.

همانطور که قبلا ذکر شد، لنت های ترمز و کفشک ها با هم کار می کنند تا سرعت خودرو را کاهش دهند. کفشک ها لنت ترمز را به دیسک روتور فشار می دهند که به آن روتور می گویند. هنگامی که پدال فشار داده می شود، آسترها و کفش ها بسته می شوند تا مالش لازم برای کاهش سرعت خودرو ایجاد شود. با این حال، کفش های ترمز مانند لنت های ترمز قدرت توقف ندارند. در حالی که کفش های ترمز گزینه ای بادوام تر هستند، اما به اندازه لنت های ترمز قدرت ترمزگیری دریافت نمی کنند.

بر خلاف لنت های ترمز سنتی، مواد سطح ترمز باید دارای رسانایی حرارتی پایین، ضریب اصطکاک کم و حداقل نوسان در کارایی باشد. این ویژگی ها برای اثربخشی کلی ترمزهای شما مهم هستند. اگر متریال انتخابی شما با این معیارها مطابقت نداشته باشد، در جلوگیری از تصادف خودروی شما موثر نخواهد بود. علاوه بر این باعث خرابی خودروی شما در تصادف نمی شود. و باید بادوام باشد.