چگونه سازندگان لنت کفش ترمز کیفیت را در ترمز کامیون های سنگین تضمین می کنند

معنای "کیفیت" برای لنت ترمز چیست

کیفیت در ساخت لنت ترمز یک نتیجه آزمایشی واحد نیست. این ثبات عملکرد اصطکاک، پایداری حرارتی، دقت ابعادی، و یکپارچگی مکانیکی در هر دسته ای است که یک کارخانه ارسال می کند، و خریدار که یک تامین کننده را ارزیابی می کند باید به دنبال شواهدی از هر چهار مورد باشد.

قوام اصطکاک حرف اول را می زند. آسترهای کامیون های سنگین معمولاً برای نگه داشتن ضریب اصطکاک بین 0.35 تا 0.45 فرموله می شوند و پنجره پذیرش سازنده تقریباً 0.05 بالاتر یا پایین تر از هدف در سراسر محدوده دمایی کامل است. اگر اصطکاک در خارج از پنجره حرکت کند، رانندگان دچار ترمز ضعیف یا چسبندگی، واکنش ناخوشایند ترمز می‌شوند و آستر به‌طور ناهموار فرسوده می‌شود.

پایداری حرارتی به همان اندازه اهمیت دارد. محو شدن لنت، از بین رفتن اصطکاک در دمای بالا، یکی از عوامل اصلی ترمز اضطراری کامیون های سنگین در سراشیبی های طولانی است. یک آستر تایید شده با کیفیت، افت اصطکاک خود را بین 100 تا 300 درجه سانتیگراد در داخل پنجره اعلام شده حفظ می کند، به جای اینکه در هنگام گرم شدن درام به شدت از بین برود.

کنترل مواد خام: جایی که کیفیت تعیین می شود

هر نقص کیفیتی که در یک پوشش نهایی یافت می شود را می توان به تصمیم مواد خام که هفته ها قبل از آن گرفته شده است ردیابی کرد، به همین دلیل است که بازرسی مواد ورودی اولین خط دفاعی است. فرمول لنت ترمز از چهار خانواده از مواد تشکیل شده است و هر یک از آنها قبل از ورود به تولید نیاز به بررسی های پذیرش تعریف شده دارد.

• چسب های رزینی، معمولاً فنلی: مقدارهای ورودی از نظر زمان ژل، ویسکوزیته و محتوای فنل آزاد بررسی می شوند.
• الیاف تقویت کننده مانند آرامید، شیشه و پشم معدنی: توزیع طول، استحکام کششی و میزان رطوبت ثبت شده است.
• اصلاح کننده های اصطکاک، از جمله ساینده ها و روان کننده های جامد: توزیع اندازه ذرات و خلوص شیمیایی با تجزیه و تحلیل غربال تایید می شود.
• پرکننده ها و مواد کمکی ترکیبی: چگالی، جذب روغن و قوام رنگ با مشخصات تامین کننده تایید شده مقایسه می شود.

هر لات ورودی دارای یک کد دسته ای منحصر به فرد است که تحویل مواد خام را به شماره قطعه خط نهایی مرتبط می کند. اگر شکایتی از میدان بازگردد، سازنده می تواند قطعه شکست خورده را در عرض چند دقیقه به تامین کننده، تاریخ تحویل و گواهی تست ردیابی کند. طبق قوانین IATF 16949، این قابلیت ردیابی قابل ممیزی است نه اختیاری.

فرآیند تولید: در هر مرحله کنترل می شود

پس از رسیدن مواد تایید شده به کف تولید، کیفیت توسط نظم و انضباط فرآیند تعیین می شود: یک روش مستند برای هر مرحله، یک پارامتر ثبت شده برای هر چرخه، و یک بررسی خروجی تایید شده پس از هر عملیات. نقاط کنترل یکسان هستند، چه کارخانه فقط لنت بسازد یا کفش ترمز با خط کامل.

1. توزین و اختلاط: فرمولاسیون با تحمل 0.5 درصد وزن شده و در یک چرخه برش بالا زمان بندی شده مخلوط می شود. سیاهههای مربوط به میکسر زمان چرخه، سرعت تیغه و دمای مخلوط را ثبت می کنند.
2. قالب گیری: مخلوط از پیش ساخته شده تحت فشار و دمای قالب کنترل شده در آسترهای سبز رنگ فشرده می شود. پارامترهای مطبوعات در هر چرخه ثبت می شوند و روزانه بررسی می شوند.
3. درمان: آسترها بر اساس یک برنامه حرارتی مرحله‌ای پخته می‌شوند که مواد فرار را حذف می‌کند و ماتریس رزین را به هم متصل می‌کند. اطلاعات نمایه فر در هر دسته بایگانی می شود.
4. سنگ زنی و تکمیل: سطوح با تحمل ضخامت مشخص شده آسیاب می‌شوند و یک نمونه از هر دسته در برابر نقشه FMSI برای ضخامت، عرض و شعاع قوس اندازه‌گیری می‌شود.
5. مونتاژ کفش آستردار: گشتاور پرچ، عمق کانتر سینک، و تراز سوراخ، همراه با شکاف بین آستر و تار کفش بررسی می شود.
6. علامت گذاری و بسته بندی: شماره FMSI، کد دسته ای و تاریخ ساخت به طور دائم در هر قسمت علامت گذاری شده است و حلقه ردیابی را تکمیل می کند.

همین نظم در مورد قسمت فلزی کفشک ترمز نیز صدق می کند. کفش‌های فولادی باید مربعی شکل و محل سوراخ پرچ را در داخل تلورانس کشش از وب به سکو نگه دارند، و این کار برای وسایل اندازه‌گیری است، نه برای بازرسی بصری. در قطعاتی مانند کفشک ترمز استیل 4709ES2 بررسی های ابعادی روی یک گیج اختصاصی در انتهای خط ماشین کاری انجام می شود.

سفارشی 4709ES2 کفش ترمز OEM Manufacturers, Exorter, Company شرکت قطعات خودرو ژجیانگ بانگچی، تولید کنندگان، صادرکننده، شرکت، شماره قطعه: 4709ES2 تولید کننده کفش ترمز سفارشی چین 4709ES2 مشاهده محصول →

آزمایش: آنچه قبل از حمل و نقل اندازه گیری می شود

هیچ پوششی بدون گذراندن یک باتری تعریف شده از آزمایشات آزمایشگاهی، گیاهی با کیفیت کنترل شده را ترک نمی کند و آستانه پذیرش مشخص و قابل اندازه گیری است. معیارهای زیر نشان‌دهنده آزمایش‌های آزادسازی هسته مورد استفاده برای پوشش‌های جایگزین سنگین است.

نتایج آزمایشگاهی با یک نمونه از هر دسته تولید تأیید می شود، نه تنها زمانی که یک فرمول جدید معرفی شود. نمونه‌برداری در سطح دسته‌ای چیزی است که یک دستور غذای خوب را به یک محصول پس از فروش قابل اعتماد تبدیل می‌کند، زیرا قبل از اینکه به دست مشتری برسد، تغییر فرآیند را جلب می‌کند.

حتی یک قطعه جایگزین ساده مانند لنت ترمز 4515 قبل از رسیدن به انبار باید توالی برشی، محو شدن و ابعادی کامل را طی کند. تست ها برای توسعه محصول محفوظ نیستند. آنها دروازه معمولی برای هر دسته هستند.

سفارشی 4515 لنت ترمز OEM Manufacturers, Exporter, Company شرکت قطعات خودرو ژجیانگ بانگچی، تولید کنندگان، صادرکننده، شرکت، لنت ترمز سفارشی 4515 چین، شماره قطعه: 4515 Brake Lini... مشاهده محصول →

تلورانس های بعدی و انطباق با FMSI

یک عدد FMSI یک وعده است: پوششی که یک عدد معین را حمل می کند باید از نظر شکل، تناسب و رفتار اصطکاک با هر پوشش دیگر با همان عدد مطابقت داشته باشد. FMSI، مؤسسه استاندارد مواد اصطکاکی، هندسه مرجع را منتشر می کند که هر شماره قطعه را تعریف می کند، و سازنده ای که شماره FMSI را روی جعبه چاپ می کند، اعلام می کند که قطعه با آن مرجع مطابقت دارد.

ابعاد بحرانی روی یک پوشش سنگین عبارتند از ضخامت، عرض، شعاع قوس سطح اصطکاک، و موقعیت و عمق سوراخ ها یا پخ های پرچ. ضخامت معمولاً تا حدود 0.10 میلی متر بالاتر یا پایین تر از مقدار رسم کنترل می شود. هندسه شیار و پخ به همان اندازه مهم است زیرا بر صدا، تخلیه گرد و غبار و رفتار بستر اولیه تأثیر می گذارد.

برای برنامه های جایگزین مانند لنت ترمز 4707Q ، عمق سینک پرچ و شکاف بین آستر و تار کفش در هر نمونه ای که از دسته بیرون کشیده می شود بررسی می شود. این دو اندازه گیری تصمیم می گیرند که آیا کفش بدون تغییر در سخت افزار درام موجود نصب می شود یا خیر.

سفارشی 4707Q خط دار کفش ترمز OEM Manufacturers, Exorter, Company شرکت قطعات خودرو ژجیانگ بانگچی، تولیدکنندگان، صادرکننده، شرکت، شماره قطعه: 4707Q Prod... مشاهده محصول →

صدور گواهینامه، ممیزی، و قابلیت ردیابی تایید شده

ادعای کیفیت فقط به اندازه گواهینامه موجود در پشت آن قوی است، و برای قطعات ترمز که گواهینامه IATF 16949 است. یک کارخانه دارای گواهی IATF 16949:2016 یک ممیزی مستند و شخص ثالث سیستم مدیریت کیفیت خود را گذرانده است: برنامه های کنترل، تجزیه و تحلیل حالت خرابی، تایید تامین کننده، پرونده های آموزشی کالیبراسیون همه ساله مورد بررسی قرار گرفته و نگهداری می شود، پرونده های آموزشی سالانه مورد بررسی قرار می گیرند و نگهداری می شوند. ممیزی ها

شرکت قطعات خودرو ژجیانگ بانگچی، انتقال خود را به نسخه جدید ممیزی گواهینامه IATF 16949:2016 تکمیل کرد و تولید کفشک ترمز و آستر سنگین خود را تحت همان سیستم کیفیت مورد استفاده در زنجیره تامین جهانی خودرو قرار داد. خریدار می تواند شماره گواهی، مرجع صدور گواهینامه و آخرین تاریخ حسابرسی را بخواهد و یک سازنده قانونی هر سه را بدون تردید ارائه می دهد. تاریخچه کامل سیستم کیفیت بر روی آن مستند شده است صفحه مشخصات شرکت .

سوالات متداول

پاسخ‌های بیشتر در مورد انتخاب، نگهداری و جایگزینی در این سایت جمع‌آوری شده است صفحه سوالات متداول .