English
简体中文لنت ترمز و کفش ترمز - چقدر با هم فرق دارند؟
لنت ترمز اصطلاحی است که به لایه پلاستیکی نازک اطلاق می شود که از کالیپرهای ترمز در برابر زنگ زدگی محافظت می کند و آسیب های ناشی از اصطکاک لنت ترمز را قابل تحمل تر می کند. لنت های ترمز همچنین به جلوگیری از اکسید شدن لنت ترمز کمک می کنند که می تواند باعث تغییر رنگ و تجمع گرما شود. لنتهای ترمز اغلب گرانترین بخش سیستم ترمز برای نگهداری هستند، زیرا به خاطر کارایی ترمز و اتلاف گرما باید هر چند هزار مایل یا بیشتر تعویض شوند.
لنت های ترمز از یک فیلم پلاستیکی انعطاف پذیر ساخته شده اند که روی سطوح کولیس و روتور پاشیده می شود. معمولاً از یک ماده ترموپلاستیک مقاوم ساخته می شود که دارای رسانایی گرمایی خوب و انعطاف پذیری خوب است و تحمل آن برای چندین سال ارزش استفاده دارد. انواع مختلفی از لنت ترمز وجود دارد و هر کدام عملکرد متفاوتی دارند. لنت های ترمز در طول سال ها توسعه یافته اند تا به بخش کلیدی بسیاری از سیستم های ترمز مدرن تبدیل شوند.
مواد اصطکاک لنت ترمز یکی از مواردی است که روتورها و لنت ها به اشتراک می گذارند. روتورها عمدتاً از آهن، فولاد ضد زنگ، آلومینیوم یا منیزیم تشکیل شده اند. لنت های ترمز که عمدتا از پلی اورتان مصنوعی ساخته شده اند نیز از این ماده ساخته شده اند. بیشتر روتورها دارای سطوح شیاردار هستند تا از تجمع گرد و غبار ترمز جلوگیری شود. این ماده اصطکاکی به عنوان یک اسکرابر ساینده در برابر سطوح روتور عمل می کند، گرد و غبار ترمز ایجاد شده را از بین می برد و به تمیز کردن روتورها از هرگونه شن یا خراش انباشته شده کمک می کند.
یکی از مزایای اصلی ترمز این است که از روتورها و کالیپرها محافظت می کند و از خوردگی، زنگ زدگی و حتی رشد باکتری ها و کپک ها جلوگیری می کند. لنت های ترمز بسته به نوع سیستم ترمز مورد استفاده در مواد مختلف موجود هستند. علاوه بر مواد مختلف، می توان آنها را برای مقاومت در برابر دماهای مختلف طراحی کرد. لنت های ترمز برای لاستیک هایی که در محیط های رانندگی تهاجمی مانند مسیرهای خارج از جاده استفاده می شوند باید از مواد سخت تری مانند کربن ساخته شوند. از سوی دیگر، لنت های ترمز که برای استفاده استاندارد در جاده در نظر گرفته شده اند باید از مواد انعطاف پذیرتری مانند کربن یا فایبرگلاس ساخته شوند.
چندین درجه مختلف آزبست وجود دارد و بیشتر افراد از طریق الیاف مختلفی که لنت و روتور ترمز را تشکیل می دهند در معرض آن قرار می گیرند. درجات بالای آزبست معمولاً فقط برای استفاده در ساختمان ها مناسب است. با این حال، درجات پایین آزبست معمولا در مواد ترمز ترمز یافت می شود و این نیز می تواند خطرناک باشد. الیاف آزبست می توانند در هنگام تصادف در هوا معلق شوند، و حتی زمانی که از لنت ترمز در خودرو استفاده نمی شود، آزبست موجود در هوا می تواند مدت طولانی پس از توقف خودرو در هوا در هوا باقی بماند.
هنگام خرید یک سیستم ترمز با کیفیت، بهتر است تامین کننده ای پیدا کنید که هم محصولاتی را برای جایگزینی روتورها و لنت های ترمز فرسوده و هم یک سری از مواد پوشش ترمز ارائه می دهد. این نه تنها گزینه های بیشتری را در اختیار شما قرار می دهد، بلکه ممکن است با عدم نیاز به خرید دو محصول مجزا، در هزینه شما نیز صرفه جویی کند. علاوه بر این، اکثر تامین کنندگان خدمات نصب را ارائه می دهند تا نیازی به صرف زمان و هزینه برای سفارشی کردن ترمزهای خود یا تعویض روتورهای فرسوده نداشته باشید.
